轴承的配合 | 轴承很少单独使用,一定是装配到轴上或嵌入到机壳(轴承座)上作配合使用。所谓配合,是指轴与内环、机壳与外环之间的配合。 因此,配合轴承受到装配松紧情形等影响,配合的松紧程度,将引发轴承游隙变化、轨道面的变化等。致而影响到轴承寿命、扭力、转速、噪音等。务必特别注意。 | | 用途 | 优点 | 缺点 | 游隙配合 (松配合) | 低荷重 低旋转 | 装配容易可拆解更换 | 容易引起滑动 引起偏心、振动 | 游隙配合 (紧配合) | 高荷重 高旋转 | 固定紧密防止打滑 | 无法分解更换 安装不当会导致轴承损坏 | 轴与内环 | 轴(铁系)配合,其游隙减少率,一般约为0.5~0.8的程序。如径向游隙10µm的轴承, 压入干涉量5µm,若减少率为0.8,则其减少量为5 x 0.8 =4µm,刚其游隙为10-4=6µm | 轴承座与外环 | 依轴承座的壁厚材质不同有很大差异,壁厚5mm以上时,则 轴承座材质外环的减少率 铝0.5~0.6 黄铜0.6~0.7 | 配合时应注意事项 | | ·一般旋转的部分用紧配合 ·紧配合,不得使轴承内部游隙为零 | 常用配合孔的容许尺寸公差(摘自日本JIS-B 0401) | 单位 / µm | 常用配合孔的容许尺寸公差(摘自日本JIS-B 0401) | 单位 / µm | 尺寸区分(mm) | Js | K | M | N | P | R | | | | | | | R7 | | | | | | | -10 -20 | | | | | | | -11 -23 | | | | | | | -13 -28 | | | | | | | -16 -34 | | | | | | | -20 -41 | 常用配合轴的容许尺寸公差(摘自日本JIS-B 0401) | 单位 / µm | 常用配合轴的容许尺寸公差(摘自日本JIS-B 0401) | 单位 / µm | 尺寸区分(mm) | js | k | m | n | p | r | | | | | n6 | p6 | r6 | | | | | +10 +4 | +12 +6 | +16 +10 | | | | | +16 +8 | +20 +12 | +23 +15 | | | | | +19 +10 | +24 +15 | +28 +19 | | | | | +23 +12 | +29 +18 | +34 +23 | | |
上一篇: 深沟球型轴承振动和噪音 —— 下一篇:微小型球轴承(3≤d<10) 系列尺寸额定负荷表