1.滚动轴承润滑脂消耗量 一般灌注式润滑的球和滚子轴承装填润滑脂要注意: 1)装在水平轴上的一个或多个轴承要填满轴承里面和轴承之间的空隙(如用多个轴承),但外盖里的空隙只填全部空间的2/3~3/4; 2) 装在垂直轴上的轴承,要填满轴承里面,但上盖只填空间的一半,下盖只填空间的1/3~3/4; 3)在易污染的环境中,对低速和中速轴承,要把轴承和盖里的全部空间填满。 上述是一般装填润滑脂的参考数据。要注息的是装脂量太多,轴承运行容易发热,温升很高。所以轴承转速越高,则润滑脂装入量应适当减少。当滚动轴承转速在1500r/min以上时,装脂量占滚动轴承箱容积的30%~50%;在转速小于1500r/min的装脂量占滚动轴承箱容积的60%~70%。 由于润滑脂质量不断提高,既可延长加脂间隔周期又可以大大减少装入量。高质量润滑脂填充入滚动轴承内、外座圈、滚动体滚道之间的空间,轴承盖以内的空间不再填装润滑脂,这种加填脂的方法称为“空毂润滑”。不少单位在汽车的车轮轴承内采用工业锂基脂,做空毂润滑试验,取得一定效果,并节约了大量润滑脂。但要注息采用“空毂润滑”时,要求机械安定性和胶体安定性好的高质量润滑脂。否则使用中容易流失,难以保证良好润滑。采用“空毂润滑”应先试验,取得效果和经验后再行普及或推广。高温及环境污染严重的滚动轴承不宜采用空毂润滑。 2.滚动轴承的润滑制度 滚动轴承的润滑制度卞要包括两个内容:一个是轴承工作过程中每次补充加脂间隔时间(加脂周期)。随着润滑脂质量提高,加脂间隔时间也相应地延长。在干油集中润滑系统中滚动轴承的加脂间隔时间通常服从于同一机组主体设备的加脂间隔时间,既满足了润滑要求,又便于控制管理,因为轴承添加脂的间隔时间往往都比其他润滑点(如主体设备的润滑点)加脂隔时间要长。也有的是根据设计要求和具体工况条件,并经现场实践取得经验后,由现场润滑技术人员确定加脂间隔时间及注息事项。另一个是指滚动轴承的换脂周期,这时需把轴承内残留的旧脂全部清除,经过清洗之后,全部更新换入新润滑脂。这换脂周期与轴承的类型、结构、工作转速、工作温度、受载情况等因素有关,下图中表示出3号羟基硬脂酸锂基脂的换脂周期与速度及温度的关系。对于其他类型的润滑脂,其换脂周期比锂基脂低。 对于内径小于130mm的滚动轴承,可根据轴承内径和工作转速按下图及下表来确定添加润滑脂的间隔时间。 对于特殊情况下工作的轴承,可根据具体情况适当增加或减少加脂周期(或间隔时间)。
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