轴承安装前的内部间隙(原始间隙)与安装后达到运行温度时轴承内部间隙(称工作间隙)不同,前者大,随着应用场合的不同,很多要求负运行间隙,即施加负荷,这种预负荷是为了保证轴承在配合时所用负荷条件下防止由于打滑而造成损坏。 主要作用:提高轴承刚度,减少运行噪声,补偿运行中磨损所增大的间隙,提高轴的引导精度,为此而延长轴承的使用寿命。 预压力往往是主要指标(额定动负荷Cr)系数,最佳预压负荷还需先计算预压力,经试验证实不断修正后确定常规值,通过不同的调节方法实施。 特种轴承系列 | ·农机轴承 | ·增强型轴承 | ·汽车涨紧轮轴承 | ·汽车轮毂轴承 | ·导轨轴承 | ·双列滚轮轴承 | ·单列滚轮轴承 | ·双列球轴承 | ·叉车轴承 | ·满装圆柱滚子轴承 | ·不锈钢轴承 | ·转盘(转台)轴承 | ·双列角接触轴承 | ·中心支撑轴承 | ·汽车空调器轴承 | ·曲线滚轮轴承 | ·支撑滚轮轴承 | ·单向轴承 | ·冶金扎机轴承 | ·组合轴承 | | | | 非标轴承系列 | ·非标微小型球轴承及滑轮 | ·非标中大型球轴承 | ·外包塑料轴承 | ·滑轮及轴承 | ·非标滚子轴承 | ·滚轮 | ·五金配件 | | | | 机械配件系列 | ·轴、轴套 | ·冲压零部件 | ·轴承组合件 | ·压铸件 | ·塑料配件 | | |
上一篇: 轴承运行轨迹与加载荷 —— 下一篇:内爪轴承拉拨器介绍