(一)、保持架的主要功能为: a、分离各个滚动体,令工作中的摩擦和发热量最小; b、保持滚动体间距离相等,使载荷平均分配; c、使可分离轴承和内外圈可相互摆动的轴承的滚动体不致掉出; d、在轴承非承载区引导滚动体。 (二)、滚动轴承保持架可细分为冲压式和实体式: a、冲压保持架 :常用钢板制造,有时也用铜板。这种保持架相对于金属实体保持架的优势在于重量较轻。冲压保持架占据轴承内外圈间的空隙小,润滑油容易进入轴承并留在保持架内。根据代号原则,冲压保持架只有在没有将它做为标准结构的时候才被写入代号中。 b、实体保持架: 由金属、酚醛树脂织物和塑料制成。轴承代号中指明这些材料。 金属实体保持架用于对保持架的强度要求高和高温的工作场合。 当需用挡边引导时,也可使用实体保持架。挡边引导的高速轴承保持架常由轻材料制成,如轻金属或酚醛树脂织物,以保证其较小的惯性力。 保持架材料及热处理 在轴承工作时,特别是高速旋转时,保持架要承受很大的离心力,冲击和振动,较大的滑动摩擦,并产生大量的热量。因此,要求材料导热性好,耐磨性好,小的摩擦系数,较小的比重,一定的强度,与滚动体相近的膨胀系数,以及良好的加工工艺性能。特殊用途轴承保持架还有特殊要求,如耐高温等。目前常用的保持架材料有优质低碳钢(08,10,08F,10F)、黄铜、不锈钢、弹簧钢、合金钢、酚醛胶布管、塑料等。 保持架热处理主要是用于冲压保持架,多为工序间热处理,使材料恢复塑性,因保持架加工时会产生严重的加工硬化和内应力。这类热处理有:优质炭素薄板钢冷冲压保持架再结晶退火(加热到600℃左右,保温2~3h,炉冷);黄铜带冷冲压保持架再结晶退火(加热到600~650℃,保温30min,空冷或水冷);不锈钢带冷冲压软化处理等。 轴承保持架的作用和结构特点 可能很多的客户在使用轴承的时候有时候会有这样的疑问,为什么有的轴承有保持架而有的轴承却没有保持架呢。今天和大家分享一下关于进口轴承保持架的作用和结构特点。 进口轴承(尤其是滚动轴承)是分带保持架和不带保持架两种的结构。其中大型的进口轴承一般要求承受较大的负荷,经常是不带保持架的,而是在内外滚道间装满滚动体。而大多数中小型进口滚动轴承都是带有保持架的。 在进口轴承在加工流程中,进口轴承的外圈、内圈、滚动体和保持架是怎么装到一块的。简单来讲,就是先把进口轴承的内外圈放好,内圈靠边放,然后放滚动体(放在一边),然后调整滚动体位置,最后,放保持架。 现在大家都知道了,在进口轴承的加工过程中也是有保持架参与的,那么进口轴承保持架的主要到底是起到什么作用呢? 保持架的作用为: 1、引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动; 2、保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦; 3、在分离型轴承中,将滚动体和一个套圈组合在一起,以防止滚动体脱落。 轴承称为窗口,用来隔离和引导滚动体,兜孔间隙使保持架在径向和轴向有一定的活动量,径向的总活动量称为保持架的间隙。在滚子 保持架有多种结构类型、形状复杂。保持架上许多等距离的兜孔,兜孔形状有球形、圆形、椭圆形、矩形和齿型等,其尺寸大于滚动体尺寸,两者之差为兜孔间隙,有时对进口滚动保持架窗口之间的连接部分称为过梁,它起连接和增加保持架强度的作用。
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