了解滚动轴承精度等级及其应用;了解滚动轴承内、外径的公差带及特点;掌握滚动轴承与轴和外壳孔的配合及选用;掌握滚动轴承配合件测量。 一、轴承的组成 内圈、外圈、滚动体、保持架 二、作用 承载、减磨、零件定位 三、精度等级 1.旋转精度 内外圈对轴线的径向跳动、端面对滚道的跳动、端面对内孔的跳动 2.制造精度 精度等级由低到高依次为: P0、P6、P(6x)、P5、P4、P2 (GB/T 307.4—2002) G、 E、 E(x)、 D、 C、 B (GB/T 307.3—1984) 四、应用 P2级——精密坐标镗床。很少使用,目前只有生产球轴承; P4级——较精密机床主轴、高精度镗床主轴、磨齿机等; P5级——普通机床主轴的前轴承、后轴承用P6级; P0级——普通级,应用最广,其他为高级。一般情况下都用该级。如:卧式车床变速箱、进给箱,汽车、拖拉机的变速箱等。一切属于不太重要的场合; P(6x)——圆锥滚子轴承,它没有P6。 五、滚动轴承内、外径公差及特点 1.尺寸公差 (1)内外径尺寸的最大值和最小值所允许的极限偏差。 目的:为控制变形量 (2)任一截面的内外径实际量得的最大直径、最小直径平均值极限偏差。 目的:为控制轴承的配合 2.形状公差 圆度和圆柱度 3.公差特点 (1)内外径尺寸采用单向制; (2)外圈和箱体孔的配合——基轴制。 (3)轴承的特殊需要 一般情况下,内圈和轴一起转动,要过盈配合 但过盈量又不能过大,因为更换轴承时,会破坏轴的表面 如果内圈的偏差于0线上方,按《极限与配合》的过盈配合,过盈量会过大。选择过渡配合,又怕内孔和轴的配合太松,配合不可靠。 所以,内孔偏差于0线下方。 六、轴承配合件的公差配合 1.轴颈、外壳孔的公差带。 2.选择配合时,应考虑: 负荷的类型、负荷的大小、工作温度、其他因素 (1)局部负荷——套圈相对于负荷方向固定。 (2)循环负荷——套圈相对于负荷旋转。 (3)摆动负荷——大小和方向按一定规律变化的径向负荷作用在套圈的部分滚道上。 负荷大小
Fr——当量径向动负荷 Cr——额定动负荷 轴承一般工作在80℃以下; 轴承的尺寸越大,对于过盈配合,其过盈量更大;间隙配合,间隙量更小; 受冲击负荷或重负荷,应比正常或轻负荷更紧的配合量。 七、轴承配合件测量 1.轴颈检测 (1)直径测量按照外圆测量方法; (2)形位误差主要测量圆度、同轴度误差。 2.箱体孔检测 (1)直径测量按照内孔测量方法; (2)形位误差主要测量圆度、同轴度误差。
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