数据统计,2009年1-2月,浙江省累计实现外贸出口172.5亿美元,同比减少21.7%左右。机电产品减少25.6%左右;汽车零部件出口3亿美元,下降33.6%。
“中国零部件以低价大量出口,迟早会招致别国对我国产品设置各种贸易壁垒。去年年底,欧盟针对中国产螺钉和螺栓的惩罚性关税正式表决通过,就体现了这一问题。”中国理特管理咨询北京办公室董事经理吴从坚说。
国家信息中心信息资源部主任徐长明昨日表示:“金融危机再晚来10年就好了。现在中国汽车业力量还薄弱,对金融危机抵御力还不强。”以前“出口”为主的方式遇到瓶颈,中国汽车零部件企业不得不换一种思路“出海”了。
现阶段海外并购的难度加大,罗曼对记者讲述了最近发生的一个真实故事。“有一个中国企业在美国进行并购,在并购达成前几分钟,被中方高管紧急叫停。因为在当前的情况下,他不能肯定价格反映资产的真实价值。他认为,也许在过后一段时间,才能判断并购是否合适。”
万向集团的经验或许值得学习。表示:“万向一开始不在美国收购大型公司,因为需要整合;他们从中小型公司收购开始,逐步并购大公司。这是比较正确的策略。可以低成本地收购技术、能力、知识,形成有效的模式,和欧美企业继续竞争。”
各国整车企业和零部件企业的关系往往很紧密,对中国零部件企业来看,最实际的办法还是跟着去国外建厂的中国整车厂共进退。但是中国整车厂在海外建厂的还是少数,所以零部件企业走海外投资这条路会很难。”
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