发动机曲轴有哪几种形式?各自有什么特点?下面由我来给大家讲解相关方面的知识,希望对您有所帮助。
发动机曲轴有整体锻造、整体铸造和组合式。
1、整体铸造曲轴的特点是,加工性好,金属切削量少,成本低,容易得到合理的结构形状。如椭圆形曲柄臂,桶形空心轴颈和卸荷槽等。另外具有应力分布均匀,但易出现铸造缺陷,将严重影响曲轴的疲劳强度。
2、整体锻造曲轴的特点是结构紧凑,质量轻,强度高。但难以得到所需要的复杂形式,平衡块也不易与曲轴制成一体。
3、组合曲轴,大型曲轴由于整体毛坯的制造能力受到限制,以及部分损坏时更换整根曲轴不经济,所以多采用组合式曲轴。组合曲轴一般又分为套合曲轴(全套合或半套合)和圆盘式组合曲轴两种。
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