轴承游隙的选择标准 从理论上讲,轴承在安全运转状态下,稍微有点负的运转游隙时,轴承寿命最大。但实际上要保持这一最佳状态是非常困难的一旦某种使用条件变化,则负游隙增大,从而招致轴承寿命显著下降或发热。因此,通常选择初期游隙时,要求运转游隙取为仅稍大于零。 对于通常条件下使用的轴承,将采用普通负荷的配合,转速和温度正常时,只需选择相应的普通游隙,使可得到适宜的运转游隙。 表4.6非常普通游隙适用举例 使用条件 | 适用场合 | 选用游隙 | 承受重负荷,冲击负荷,过盈量大 | 铁道车辆用车轴 | C3 | 振动筛 | C3、C4 | 承受不定向负荷,内外圈均采用静配合 | 铁道车辆牵引电机 | C4 | 拖拉机、终减速机 | C4 | 轴承或内圈受热 | 造纸机、烘干机 | C3、C4 | 轧机辊道锟 | C3 | 降低旋转振动与噪声 | 微型马达 | C2 | 调整游隙与控制轴的振动 | 机床主轴(双列圆柱滚子轴承) | C9NA、C0NA |
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